Simulador ISV 2026

Como se calcula o ISV

O ISV de um ligeiro de passageiros a gasolina ou gasóleo é a soma de duas componentes, cada uma calculada com a fórmula valor × taxa − parcela a abater, segundo o escalão em que o carro se encontra:

1. Componente cilindrada. cilindrada em cm³ × taxa do escalão − parcela a abater.
2. Componente ambiental. emissões de CO2 em g/km × taxa do escalão − parcela a abater, com tabelas diferentes para gasolina e gasóleo e para as normas WLTP e NEDC.
3. Taxa de partículas. nos carros a gasóleo, acrescem 500,00 € se as partículas forem iguais ou superiores a 0,001 g/km, ou se o certificado de conformidade não indicar o valor.
4. Redução por idade. num carro usado com matrícula de outro país da União Europeia, o total é reduzido numa percentagem que depende dos anos desde a primeira matrícula.

Os dados necessários estão no certificado de conformidade (COC) e no documento de matrícula do carro: cilindrada, emissões de CO2, norma de homologação, partículas e data da primeira matrícula.

Tabela da componente cilindrada (2026)

Tabelas da componente ambiental (2026)

Os carros homologados a partir de setembro de 2018 têm normalmente as emissões medidas pela norma WLTP; os anteriores, pela norma NEDC. Use a tabela da norma que consta do certificado de conformidade.

Redução do ISV para carros usados da União Europeia

Desde 2025, a mesma percentagem de redução aplica-se às componentes cilindrada e ambiental e à taxa de partículas. Os anos de uso contam-se desde a primeira matrícula até à apresentação da DAV.

Se achar que o imposto calculado com esta tabela é superior ao que resulta da desvalorização real do carro, pode pedir à Autoridade Tributária o cálculo pela fórmula alternativa, antes do prazo de pagamento.

Elétricos, híbridos e outros casos

• Elétricos. os carros 100% elétricos estão isentos de ISV.
• Híbridos e híbridos plug-in. podem pagar apenas parte do imposto, se cumprirem os requisitos de autonomia elétrica e de emissões. Como depende do modelo, fazemos esse cálculo caso a caso.
• GPL e gás natural. usam as tabelas da gasolina; os carros a gás natural podem ter uma redução adicional.
• Carros de fora da UE. não beneficiam da redução por idade e pagam também direitos aduaneiros e IVA na importação.

Este simulador dá uma estimativa para ligeiros de passageiros a gasolina e gasóleo. O valor final é o da liquidação feita pela Autoridade Tributária com a DAV. Num pedido de importação, calculamos o ISV exato com os dados do certificado de conformidade do carro escolhido.