Importar um carro da Suíça: quando compensa e quanto custa

Quanto custa importar um carro da Suíça: dois exemplos

Exemplo 1: Porsche Taycan 4S, 100% elétrico, fabricado na Alemanha (origem europeia, sem direitos aduaneiros com a prova de origem).

Exemplo 2: Porsche Macan S 2.9 a gasolina (2894 cm³, 230 g/km WLTP, 3 anos e meio), com o mesmo preço de 55.000 € na Suíça e na Alemanha. Da Suíça paga ISV por inteiro (20.242,24 €) e IVA (17.616 €): total de 94.758 €. Da Alemanha, com a redução do ISV pela idade e sem IVA no regime da margem, o mesmo carro ficaria em 69.557 €.

Ou seja: um carro suíço a gasolina ou gasóleo só compensa se o preço for muito mais baixo do que o de um carro equivalente na UE. Num elétrico, a diferença reduz-se ao IVA.

Impostos de um carro da Suíça

• Direitos aduaneiros. 0% se o carro tiver origem preferencial europeia ou suíça comprovada (declaração de origem do fabricante ou do exportador); 10% nos restantes casos, por exemplo carros fabricados nos EUA ou na Ásia.
• IVA de 23%. paga-se sempre, também nos usados, sobre o valor do carro, o transporte, os direitos e o ISV. Os comerciantes suíços vendem para exportação sem o IVA suíço de 8,1%.
• ISV sem redução. a redução por idade só se aplica a carros com matrícula de outro país da União Europeia, por isso um carro suíço paga o ISV como se fosse novo.
• IUC. igual ao de qualquer carro matriculado em Portugal; os elétricos estão isentos.

Porquê importar um carro da Suíça

• Carros muito bem tratados. poucos quilómetros, inspeções rigorosas (MFK) e muitos carros com todos os extras.
• Desportivos e versões raras. Porsche, Ferrari, Mercedes-AMG e outros, muitas vezes com historial completo na marca.
• Elétricos premium. sem ISV, a desvantagem fiscal reduz-se ao IVA.

Transporte da Suíça para Portugal

De Zurique ou Genebra ao Norte de Portugal são cerca de 1.700 a 2.000 km. Ao transporte junta-se o despacho aduaneiro: o carro sai da Suíça com a declaração de exportação e entra na UE com a declaração de importação, normalmente tratadas por um despachante.

Como importar um carro da Suíça: passo a passo

1. Calcular o custo total. com ISV sem redução, IVA e, se for o caso, direitos de 10%: é aqui que se decide se compensa.
2. Verificar o carro e a origem. presencialmente, e confirmar o país de fabrico e se há declaração de origem para os direitos de 0%.
3. Comprar sem IVA suíço. com fatura de exportação, Fahrzeugausweis e COC.
4. Exportar e importar. declaração de exportação suíça e declaração de importação na UE, com o pagamento dos direitos e do IVA.
5. Inspeção tipo B. logo que o carro chega a Portugal, num centro de inspeção, com o documento de matrícula estrangeiro e o COC.
6. DAV e ISV. entrega da Declaração Aduaneira de Veículo à Autoridade Tributária, até 20 dias úteis depois da chegada, e pagamento do ISV.
7. Matrícula e registo. pedido de matrícula portuguesa ao IMT, chapas e registo de propriedade. O carro fica com o Documento Único Automóvel e passa a pagar IUC.

Documentos para importar um carro da Suíça

• Fahrzeugausweis / permis de circulation. o certificado de matrícula suíço (o "cartão cinzento").
• Certificado de conformidade (COC). muitos carros vendidos na Suíça têm COC europeu; se não tiverem, é preciso homologação individual em Portugal, que encarece a importação.
• Fatura de exportação. sem IVA suíço, com o número de quadro e o preço.
• Declarações aduaneiras. de exportação suíça e de importação na UE, e a prova de origem, se existir.
• Relatório da inspeção tipo B.
• DAV e comprovativo de pagamento do ISV.
• Documento de identificação e NIF do comprador.

Quando compensa importar da Suíça

• Compensa. em elétricos, que não pagam ISV, quando o preço suíço sem IVA é bom.
• Pode compensar. em carros com menos de um ano, em que a redução do ISV na UE seria de só 10%, e em carros raros que não se encontram na UE.
• Não compensa. em carros a gasolina ou gasóleo com vários anos: perdem a redução do ISV e pagam IVA, o que anula quase sempre a diferença de preço.

Antes de avançar com um carro suíço, fazemos as contas lado a lado com um carro equivalente na Alemanha ou na Bélgica.

Perguntas frequentes

Quanto custa importar um carro da Suíça?

Ao preço sem IVA suíço somam-se o transporte (1.100 € a 1.600 €), o despachante, direitos de 0% ou 10% conforme a origem, o ISV sem redução por idade e IVA de 23% sobre tudo. Num Porsche Taycan de 60.000 €, elétrico e de origem europeia, o total fica em cerca de 76.011 €.

Um carro usado da Suíça tem redução de ISV pela idade?

Não. A redução por idade só se aplica a carros com matrícula definitiva de outro país da União Europeia. Um carro suíço paga o ISV por inteiro.

Pago IVA ao importar um carro da Suíça?

Sim, 23% em Portugal, mesmo num carro usado, sobre o valor do carro, o transporte, os direitos aduaneiros e o ISV. O IVA suíço não se paga num carro vendido para exportação.

Há direitos aduaneiros num carro da Suíça?

São 0% se o carro tiver origem preferencial europeia ou suíça comprovada e 10% nos restantes casos, por exemplo um carro fabricado nos EUA.

Como importar um carro da Suíça?

Faz as contas com ISV sem redução e IVA, verifica o carro e a origem, compra com fatura de exportação, trata das declarações de exportação e importação, e em Portugal faz a inspeção tipo B, a DAV com o ISV e a matrícula.