Importar um carro de Espanha: custos, documentos e passo a passo

Quanto custa importar um carro de Espanha: exemplo com todos os custos

Exemplo: CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI (2.0 gasolina, 1984 cm³, 175 g/km WLTP, 3 anos e meio). O ISV e o IUC estão calculados com as tabelas de 2026; o preço do carro e o transporte são valores indicativos.

Neste exemplo, o custo de importar (tudo menos o preço do carro) fica em 4.950 €, dos quais 4.150 € são ISV. O transporte é a parcela que mais diferencia Espanha: cerca de metade do que custa trazer um carro da Alemanha.

Com o serviço chave-na-mão da VD Carros paga o carro, o ISV e um valor fixo de 2.500 €, que inclui a verificação presencial, o transporte com seguro, a legalização e a entrega: neste exemplo, 39.650 € no total. Para o carro que está a ver, use a calculadora de importação desta página.

Porquê importar um carro de Espanha

• Proximidade. de Vigo, Madrid ou Sevilha, o carro chega em poucos dias e pode ser visto antes de comprar sem viagens de avião.
• Grande mercado. Espanha tem um dos maiores mercados de usados da Europa, com muitos SEAT, CUPRA, Toyota, Kia, Hyundai e marcas premium.
• Historial público. o relatório da DGT pela matrícula mostra os proprietários, as inspeções ITV, os quilómetros registados e se há penhoras.

Os preços em Espanha nem sempre são mais baixos do que em Portugal ou na Alemanha: compensa quando o carro concreto está bem de preço, e a viagem curta poupa no transporte.

ISV de carros importados de Espanha: exemplos 2026

O ISV paga-se uma vez, na legalização, e depende da cilindrada, das emissões de CO2, do combustível e dos anos desde a primeira matrícula. Um carro usado com matrícula de outro país da União Europeia tem uma redução de 10% a 80%, consoante a idade.

Os híbridos (não plug-in) usam a tabela da gasolina, por isso os CO2 baixos dão um ISV moderado mesmo com motores de 1.8. Os carros 100% elétricos estão isentos de ISV. Para o valor exato, use o simulador de ISV com a cilindrada, o CO2 e a data da primeira matrícula, que estão no certificado de conformidade (COC).

Quanto se paga de IUC depois de importar

Depois de ter matrícula portuguesa, um carro importado de Espanha paga IUC todos os anos, como qualquer carro matriculado em Portugal: um valor pela cilindrada, outro pelas emissões de CO2 e, nos carros a gasóleo, uma taxa adicional. Os elétricos estão isentos.

O IUC paga-se no mês da matrícula. Carros com emissões muito altas (acima de 205 g/km WLTP) pagam ainda uma taxa adicional de CO2; nesses casos, confirme o valor no Portal das Finanças.

Transporte de Espanha para Portugal

Da Galiza ou de Madrid ao Norte de Portugal são entre 150 e 600 km. Muitos compradores vão buscar o carro a conduzir, com uma matrícula temporária de exportação e seguro; em camião porta-carros, o custo é o mais baixo de todos os países.

Legalização e matrícula em Portugal: quanto custa

• Inspeção tipo B. cerca de 95 €, num centro de inspeção. Confirma a identificação e o estado do carro para lhe ser atribuída matrícula.
• DAV. a Declaração Aduaneira de Veículo é entregue à Autoridade Tributária até 20 dias úteis depois da chegada do carro, e é com ela que se liquida o ISV.
• Matrícula, registo e chapas. cerca de 205 € no total: pedido de matrícula ao IMT, registo de propriedade e as chapas.
• Certificado de conformidade (COC). se o carro não o tiver, pede-se à marca, por um valor que vai de cerca de 100 € a mais de 500 €.

Com os documentos completos, a legalização demora normalmente duas a quatro semanas.

Como importar um carro de Espanha: passo a passo

1. Escolher o carro. em Coches.net, Wallapop, AutoScout24.es e nos concessionários oficiais.
2. Pedir o relatório da DGT. pela matrícula, para confirmar proprietários, ITV, quilómetros e se há penhoras ou impostos em dívida.
3. Verificar o carro. presencialmente, com diagnóstico eletrónico e medição da pintura.
4. Comprar e tratar da baixa. contrato, permiso de circulación, ficha técnica e COC; o carro é dado de baixa por exportação na DGT.
5. Trazer o carro para Portugal. a conduzir com matrícula temporária de exportação e seguro, ou em camião porta-carros.
6. Inspeção tipo B. logo que o carro chega a Portugal, num centro de inspeção, com o documento de matrícula estrangeiro e o COC.
7. DAV e ISV. entrega da Declaração Aduaneira de Veículo à Autoridade Tributária, até 20 dias úteis depois da chegada, e pagamento do ISV.
8. Matrícula e registo. pedido de matrícula portuguesa ao IMT, chapas e registo de propriedade. O carro fica com o Documento Único Automóvel e passa a pagar IUC.

Documentos para importar um carro de Espanha

A receber do vendedor de Espanha:

• Permiso de circulación. o certificado de matrícula espanhol, em nome do vendedor.
• Ficha técnica (tarjeta ITV). com os dados técnicos, as emissões e as inspeções.
• Baixa por exportação na DGT. o comprovativo de que o carro saiu do registo espanhol.
• Contrato de compra e venda ou fatura. com o número de quadro e o preço.
• Certificado de conformidade (COC). se não vier com o carro, pede-se à marca.

Em Portugal, juntam-se:

• Relatório da inspeção tipo B.
• DAV e comprovativo de pagamento do ISV.
• Documento de identificação e NIF do comprador.

Quando compensa importar de Espanha

• Compensa. quando encontra um carro bem de preço: o transporte barato e a facilidade em ver o carro reduzem o risco e o custo.
• Compensa. em híbridos e elétricos, muito comuns em Espanha.
• Compensa menos. em carros premium de gama alta, que na Alemanha costumam ter mais escolha e preços mais baixos.

Espanha é a melhor opção para quem quer ver e conduzir o carro antes de comprar, sem viagens longas.

Perguntas frequentes

Quanto custa importar um carro de Espanha?

Ao preço do carro somam-se o transporte (350 € a 700 €), a inspeção tipo B (cerca de 95 €), a matrícula e o registo (cerca de 205 €) e o ISV, que depende da cilindrada, do CO2 e da idade. Num CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI com 3 anos e meio, os custos de importação ficam em cerca de 4.950 €, dos quais 4.150 € de ISV.

Como importar um carro de Espanha?

Escolhe e verifica o carro, compra-o com contrato e recebe os documentos de matrícula e o COC, trá-lo para Portugal em camião ou a conduzir, faz a inspeção tipo B, entrega a DAV e paga o ISV, e pede a matrícula portuguesa ao IMT. Com o serviço chave-na-mão da VD Carros, tratamos de todos os passos.

Pago IVA ao importar um carro usado de Espanha?

Não, se o carro tiver mais de 6 meses e mais de 6000 km: é usado para efeitos de IVA e o imposto já está incluído no preço pago ao vendedor. Um carro com menos de 6 meses ou menos de 6000 km é novo para efeitos de IVA e paga IVA de 23% em Portugal.

Posso ir buscar o carro a Espanha a conduzir?

Sim. Com a baixa por exportação na DGT, o carro recebe uma matrícula temporária de exportação, com seguro, para vir até Portugal, onde faz a inspeção tipo B.

Um carro de Espanha paga menos ISV?

Não: paga o mesmo ISV que um carro de qualquer outro país da União Europeia, com a mesma redução por idade. A vantagem de Espanha está no transporte, que é o mais barato.